L’objectif fixé par le gouvernement d’ici 2022 est d’implanter en France 100 000 bornes de recharge électrique publiques. Ceci dans le but de faire décoller les ventes de voitures électriques ou hybrides. Car rares sont encore les automobilistes à faire de longs trajets avec ce types de véhicules. Toutefois, certains souhaitent installer une borne directement à leur domicile. Quels sont les avantages et les inconvénients d’une borne de recharge électrique ?
Qu’est-ce qu’une borne de recharge électrique ?
Une borne de recharge électrique est au sens strict un équipement global qui permet la recharge de votre véhicule hybride ou électrique. Parfois, c’est tout simplement une prise fixée au mur de votre domicile.
Les chiffres clés sur les bornes de recharge électriques.
Afin de lutter contre la pollution atmosphérique et sonore engendrée par les voitures thermiques, les collectivités et notamment les grandes villes ont multiplié les points de recharge par trois entre mars 2019 et mars 2020. (Source L’Avere)
Toujours selon l’Avere, 90% des recharges de véhicules électriques se font au travail ou à domicile, ceci étant l’option la plus pratique et la plus économique pour les usagers.
6% des bornes de recharge électrique sur les axes routiers sont des points de recharge rapide, avec une puissance supérieure à 50 KW. Ce qui permet à l’usager de récupérer 80% d’autonomie sur l’autoroute en 20 à 30 minutes.
Il faut savoir qu’en France, il y a 1 borne pour 8 véhicules. Ce qu’il faut comprendre, c’est qu’avec ses 31 206 bornes, la France répond largement à la demande des automobilistes.
Comment trouver une borne de recharge ?
Avec l’émergence des points de recharge, des applications dédiées à ces technologies ont elles aussi vu le jour.
Il y a par exemple Chargermap, Plugshare, Verdict ou encore Nextcharge.
Sur certains véhicules électriques et hybrides rechargeables, des points de recharge sont intégrés au système de navigation.
Si votre véhicule est équipé de systèmes embarqués alors celui-ci peut gérer votre trajet en planifiant des arrêts à des bornes. En effet, la voiture calcule l’itinéraire le plus rapide, en fonction de son état de charge ou des routes empruntées.
Il faut savoir que les 20 derniers pourcentages de recharge sont les plus longs. Il est donc préférable de recharger sa voiture qu’à 80%, quitte à faire plusieurs arrêts mais plus courts.
Chez les concessionnaires automobiles comme Volvo et Polestar, le planificateur de trajet intégré n’est autre que Google maps. Ainsi, vous pouvez planifier votre trajet et rechercher une borne de recharge électrique en même temps.
Où trouver des bornes de recharge gratuites ?
Comme écrit plus haut dans notre article, 90% des usagers rechargent leur véhicule au travail ou à leur domicile. Cependant, il existe plusieurs endroits où il est possible de recharger gratuitement son véhicule en cas de déplacement.
Dans les lieux publics.
Une majorité des bornes de recharge électriques se trouve dans les parkings publics. Pour l’utiliser, il faut simplement payer votre stationnement.
Dans les centres commerciaux comme E.Leclerc ou encore Lidl, il vous suffit de demander le code ou une carte à la réception afin de recharger votre voiture.
Grâce au service d’autopartage, les grandes villes se sont dotées de bornes de recharge électriques sur les voiries.
Quels sont les tarifs dans les grandes villes ?
Si l’on prend l’exemple de la capitale, Paris s’est dotée des bornes de recharge de l’entreprise Belib’.
Cette entreprise propose trois types de tarifs :
- Le tarif visiteur :
Dans les arrondissements 1 à 11, la recharge vous coûte 90 centimes par tranches de 15 minutes mais seulement pendant 2 heures. Au-delà de 3 heures, le prix passe à 1€ puis à 1,10€ pour la 4ème heure.
Du 12ème au 20ème arrondissement, les prix sont moins élevés. Pour 2 heures de recharge, vous devrez payer 55 centimes par tranches de 15 minutes puis 65 centimes pour 3 heures et enfin 75 centimes pour 4 heures.
En revanche, pour les résidents parisiens, les tarifs sont différents. Nous les avons intégrés dans notre tableau ci-dessous.
| Arrondissement | Jusqu’à 2h | Jusqu’à 3h | Jusqu’à 4h |
| 1 à 11 | 0,75 € / 15 minutes | 0,80 € / 15 minutes | *0,85 € / 15 minutes |
| 12 à 20 | 0, 55€ / 15 minutes | 0, 55 € / 15 minutes | 0,60 € / 15 minutes |
Au-delà de 14 heures consécutives de connexion à une borne, un tarif de 10€ par heure est appliqué.
L’entreprise propose également un abonnement pour les résidents et les non résidents à 7€ par an. L’offre est avantageuse puisqu’elle permet de réserver un point de charge à l’avance, de retrouver l’historique des recharges sur son espace, de payer plus simplement via un son espace client et de gagner du temps dans la recherche d’une borne libre.
Borne de recharge électrique : un investissement rentable ?
Selon Bymycar.fr, les usagers économisent environ 750€ par an. En effet, on estime que le coût de la recharge d’une voiture électrique qui possède une capacité de batterie de 50 KWh se situe entre 8€ et 11€. D’ailleurs, si vous avez envie de découvrir les nouveaux modèles hybrides, les salons de l’automobile sont de retour cette année. Un bon moyen de trouver la voiture électrique ou hybride qui vous correspond.
Quels types de prises acheter ?
Pour recharger sa voiture électrique ou hybride rechargeable à son domicile, il faut s’équiper d’une prise renforcée ou sécurisée. Les boîtiers qui se fixent au mur comme Wallbox sont d’ailleurs spécialement conçus à cet effet.
D’après Kellwatt.fr, le prix d’une prise renforcée et/ou sécurisée s’élève à 80€. Cependant, il faut compter l’installation par un spécialiste et aussi le prix du disjoncteur différentiel qui représente environ 100€.
Quant à la Wallbox, son prix est beaucoup plus élevé. Il faut compter 500€ pour une borne de 3Kwh et entre 800 à 1000€ pour une borne de 7Kwh. Cependant, la Wallbox permet, en fonction du modèle choisi, de programmer la recharge du véhicule pendant les heures creuses, d’adapter la puissance et d’enregistrer l’électricité consommée pour avoir un meilleur suivi sur sa consommation d’énergie.
Les avantages pour le porte-monnaie.
Sur le long terme, les voitures électriques consomment moins que les voitures thermiques :
- 2€ pour 100km pour les voitures électriques
- entre 6 et 7,5€ les 100km pour les voitures thermiques
Quels sont les travaux à prévoir pour installer une borne ?
Aucun gros travaux n’est nécessaire pour installer une borne de recharge électrique chez soi. Néanmoins, il faut adapter son habitation.
Par exemple pour les prises Wallbox, il est obligatoire d’avoir une installation électrique aux normes et que l’habitation soit équipée d’une prise de terre.
La borne, quant à elle, doit être installée par une entreprise spécialisée car elle doit faire un diagnostic de l’installation électrique de votre maison.
D’ailleurs, les câbles de la borne font généralement 8 mètres de longueur. Il faut donc penser au stationnement de la voiture.
Et vous, êtes-vous convaincu par l’électrique ? Seriez-vous prêt à installer une borne de recharge à votre domicile ?
